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corsa a - immer ein wenig langweilig Mit dem 82er Opel Corsa A, dem ersten Opel Corsa also, wagte sich Opel endlich in das Segment unterhalb des Kadett, in dem die beiden wichtigsten Mitbewerber mit dem Fiesta und dem Polo bereits zwei wichtige Topseller im Programm hatten.
An eben diese beiden kam der Corsa A über seine gesamte - immerhin 11jährige - Bauzeit nie heran – zurecht, wie man leider sagen muss.
Der im Spanischen Saragossa gefertigte Opel Corsa A hielt schon neu nicht mit seinen beiden Kontrahenten mit – Fiesta und Polo hatten größere Innenräume und der Fiesta eine breitere Motorenpalette, während der Polo als besser verarbeitet galt. Der Corsa A musste darüber hinaus die abgetragenen Motoren seiner älteren Kadett-Brüder auftragen und hatte dadurch Motoren der 60er unter der kurzen Haube. Die waren laut und wenig spritzig. Ganz schlimm davon betroffen sind die 40 und 45PS Versionen - je früher das Baujahr, je schlimmer.
 der corsa TR war der hässlichste Darüber hinaus war die Lenkung viel zu schwergängig – hier machte Opel mit seinen frühen Frontantriebsmodellen keinen guten Job.
Dass der Wagen dann noch schnell und flächendeckend wegrostete, machte ihn auf dem Gebrauchtwagenmarkt so schnell billig, dass man heute eigentlich nicht mehr viele gute Exemplare findet. Ebenso nervte schlechte Detailverarbeitung mit abbrechenden Fensterkurbeln und Lüftungreglern, die selten das taten, was man von ihnen verlangte.
 corsa a - der RosterEine große Karriere als Youngtimer steht denen jedoch ohnehin nicht bevor, da es ihnen am Kultfaktor fehlt. Dafür sind die Wagen immerhin billig und die Technik ist extrem einfach zu durchschauen.
Neben dem Rost gilt es eigentlich nur, die Antriebswellen zu inspizieren und eben die Fensterkurbeln, von denen man immer ein paar bei sich haben sollte. Mechanisch gesehen ist der Corsa im Kern gut und einfach – so gesehen ein prima Auto für Leute, die ohne finanzielles Risiko ihr erstes altes Auto fahren wollen – ab 500€ mit Tüv geht die Sache los - vor allem, auf dem Land, wo man auch heute noch Exemplare der späten Serien in gepflegtem Zustand findet.

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