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Kaufberatung > Audi > Audi 200 Typ44 |
Ab 1983 gab es wieder einen Audi 200, basierend auf dem Audi 100, Typ 44, der ein Jahr zuvor erschienen war. Wieder blieb die Karosserie bis auf Chromanbauten identisch, der Innenraum des Wagens erhielt ebenfalls eine plüschige oder lederne Aufwertung gegenüber dem Audi 100.
Die Motoren waren ebenfalls nur die höhere Riege der 5Zylinder mit hinauf bis zu 220PS im Quattro 20V. In erster Linie ging der Wagen an Vielfahrer, die binnen sehr kurzer Zeit hohe Kilometerleistungen mit dem hervorragenden Reisewagen zurücklegte.
Als Youngtimer ist der Audi 200 daher heute nur schwer ohne 6stellige Zahl auf dem Tacho zu bekommen. Dank ausgezeichneter Verarbeitung des Audi 200 und Vollverzinkung seit 1984 stellt dies jedoch kein wirkliches Problem dar – 200.000 Kilometer gehen gut, auch bis 300.000; die Haltbarkeit dieser Serie ist legendär. Katalysatoren waren auch stets an Bord, ebenso wie eine sehr hochwertige, umfassende Luxusausstattung und eben ein starker Motor.
Der Audi 200 wurde bis immerhin 1991 gebaut – dennoch ist er auf dem Gebrauchtwagenmarkt extrem selten. Man findet ihn vorwiegend noch in flächigen, gebirgigen Regionen wie dem Siegerland, dem Allgäu oder dem Westerwald – aus den Großstädten ist der Luxus-Audi vollkommen verschwunden, weil er dank des hohen Wertverlustes in den späten 80ern schnell in die Hände von Spinnern kam, die ihn nicht pflegten.
Wer also heute einen Audi 200 findet, sollte das hervorragende Reisefahrzeug pflegen – der Wert steigt in den kommenden Jahren schon aufgrund seiner Seltenheit markant an.
Rost ist nur bei Unfallfahrzeugen zu befürchten – die Karosserie ist extrem soldie, ebenso das gesamte Interieur, das Fahrwerk und die Motoren – die besten Wahl ist der 136 bzw 138 PS starke Motor ohne Turbo, der leider bereits 1985 eingestellt wurde. Der 182PS Turbo macht mehr Spass, fällt aber durch Dichtungsdefekte auf. Den 20V mit 220PS findet man fast nie – er hat jedoch die steilste Wertsteigerung vor sich. Außer mit dem kleinen Motor sind alle Audi 200 Säufer.
Wer nicht zu viel Wert auf die 2 legt, sollte sich nach dem Audi 100 als Typ 44 umsehen, der einerseits häufiger war, andererseits nicht so sehr von Vielfahrern gekauft wurde. Hier sind Seniorenfahrzeuge um 100.000 KM durchaus zu finden.
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